Nelle migliori condizioni, la cinghia motore andrebbe cambiata ogni 100.000 km o, in alternativa, ogni 5 anni.
Normalmente questo componente ha un grado di usura molto basso e può mantenersi per molto tempo senza mostrare segni di usura, tuttavia, fattori esterni come un errato allineamento delle pulegge, i cuscinetti usurati o la presenza di un corpo estraneo nel meccanismo di distribuzione possono comportare un suo “invecchiamento prematuro”.
Quanto costa cambiare la cinghia dell’auto?
Non molto, fortunatamente. La cifra esatta cambia da auto in auto, ma in genere parliamo di poche centinaia di euro.
Il vero problema nasce quando la cinghia si rompe improvvisamente. Un suo malfunzionamento mentre il veicolo è in funzione può causare danni seri al motore, Che richiederanno interventi dal costo di migliaia di euro.
I guasti più gravi (e costosi) insorgeranno nel caso in cui la rottura improvvisa della cinghia dovesse lasciare delle valvole del motore aperte, causandone la rottura quando il pistone risale.
Per la sostituzione della vostra cinghia, affidavi all’officina Girometti & De Angeli di Pesaro
Se la vostra auto fa un rumore di sferragliamento od uno strano sibilo durante la guida, portatela presso la nostra officina in via Selvagrossa 13 di Borgo S. Maria, i nostri tecnici sostituiranno la cinghia dell’auto usurata in tempi rapidi
